微来

1.供应商
2.齿轮
3.德国大众
4.专家
5.中国人

不论“德国制造”还是“日本制造”，都曾背负“劣质”恶名，而饱受全球质疑。这是一个制造强国的成长历程所必须经历的。必须，就意味着你必须接受，也意味着你必须挑战，还意味着你必须挑战成功。

而质量成功，与单纯的商业成功不同，不只靠企业家，更要靠整个团队。制造业的崛起，本质都是基于一大批工程师团队的崛起——特别是在全球竞争中。

文：中外管理传媒 任慧媛 杨光

来源：摘编自中外管理出品《太平洋精锻的故事与哲理》

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哲理的故事：

2007年，

德国大众

汽车公司在大连建设一个生产现代化变速箱的独资工厂。在中国建厂，面向全球招聘

供应商

，并直言“

中国人

做不好，不要来！”

闻此讯，一向自信的太平洋精锻董事长夏汉关当然不死心，马上联系上北京大众采购部门，愿意通过国际化竞争，从而获得配套机会。而这，就意味着太平洋精锻在保持全球价格竞争力的基础上，还要赢得德国大众严格的质量保证能力和工程技术能力的认可。但是，德国大众狼堡研发中心的

齿轮

专家

对太平洋精锻的齿形设计与齿轮制造能力，刚开始是持怀疑态度的。虽然跟大众有合作，但齿轮有难度，中国人做不好。

于是，不服输的夏汉关马上安排公司技术副总带领一队研发工程师，直接奔赴德国大众狼堡研发中心“搏一把”。当然，一开始，德国人并不重视这些东方来的不速之客，只想着简单接待一下就打发他们回去。

德国大众狼堡研发中心的齿轮专家，带着印有三维计算系统数据的一叠纸，过来问道：“你们说你们懂，那你们告诉我，你们的三维数学模型是怎么建立的？模型相应的坐标点计算数据是多少？”

大众齿轮专家的意思是，齿轮的精度涉及到很多数学公式和三维坐标，如果真懂这项技术，计算机数学模型也用了这项技术，那么双方的数据一定都是一样的，否则就说明大家不在一条跑道上。

夏汉关知道，这些数据如果讲错了，哪怕有一处和对方的对不上，就会彻底失去机会，多少也暗自捏了一把汗。结果太平洋精锻工程师回答的小数点后面6位数竟然都是惊人的一致。然后对方又问了很多其他参数，结果也几乎都是一模一样。

这时，大众齿轮专家的态度马上就变了，说道：“你们是真的懂。”德方本来想半个小时就把他们打发了，最后反而把其他的接待都推迟了——这对于一向守时到刻板的德国人是非常罕见的——而专门接待远道而来的太平洋精锻团队，又继续交流了大半天。大众齿轮专家发现，这是一个可以重点培养的战略供应商！他要马上到中国去一趟，再看个究竟。

很快，大众齿轮专家就反向来到了太平洋精锻的泰州总部。与中国文化截然不同的是，他并没有让人作陪，而是找夏汉关要了人力资源部的花名册，带着翻译在工厂里自行交流。前两天，大众齿轮专家都是与公司员工一起吃工作餐，每天工作到晚上九点以后。

直到最后一天，他才接受了公司的接待宴请，并开怀畅饮了青岛啤酒。大众齿轮专家很兴奋地告诉夏汉关，这3天他很有成就感！因为他发现了一个很有潜质的团队。并且他诚恳地说出，通过他的考察评估，公司哪些人可以大力培养，哪几个人悟性好，哪几个人要给机会。最后还给夏汉关留下了他的私人电话和邮箱，一再嘱咐，凡是他认可的这几个人，将来在研发过程中有什么问题，随时都可以跟他交流，凡是他知道的齿轮知识，他都会毫无保留地讲解传授。

“在德国，很多年轻人也不愿意学习。以至于这些数学模型公式，现在大众里懂的人也并不多。既然我在你们公司发现了好苗子，以后有机会到欧洲，一定要把他们带过来交流。”大众齿轮专家向夏汉关坦言。

这就好比是武功盖世的高手对自己的徒弟费尽心思却难以教出，就在武功面临失传时，突然在圈外发现了可塑之才，颇有偶拾遗珠之喜，自然是尽心竭力地传授。只要有人能帮他传承，“武功”便没有了国界。

最终，太平洋精锻成功获得了德国大众的项目配套定点提名信。之后，太平洋精锻开发出的样品，也完美地通过了对方的实验与认证。从2010年开始，太平洋精锻因此成功打入了大众汽车的全球配套体系！

在这以后，凭着德国大众的品质认可与价值背书，太平洋精锻进军全球顶级配套市场的大门，也被完全打开。

故事还没有完。

在之后的交流中，大众齿轮专家多次向他的老板报告：中国的太平洋精锻值得重点培养。而且他还把德国大众过去10年所有供应商发生过的问题风险，全部和太平洋精锻做了分享，希望他们能更好地成长，为大众提供优质的产品和服务，不要走别人走过的那些弯路。

直到现在，大众齿轮专家都和太平洋精锻保持着友好的往来，在之后与一汽大众几次合作中，这位专家也都起到了非常关键的推动作用。夏汉关将这位德国专家称为是太平洋精锻的贵人，非常尊敬他，每次带队去德国，都会特意去拜访他。

故事的哲理：

不论“德国制造”还是“日本制造”，都曾背负“劣质”恶名，而饱受全球质疑。这是一个制造强国的成长历程所必须经历的。必须，就意味着你必须接受，也意味着你必须挑战，还意味着你必须挑战成功。

而质量成功，与单纯的商业成功不同，不只靠企业家，更要靠整个团队。制造业的崛起，本质都是基于一大批工程师团队的崛起——特别是在全球竞争中。（杨光）

发布于：北京

《微来》

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1.獨立團
2.楊成武
3.八路軍
4.團長
5.師長

抗日戰爭全麵爆發後，國共兩黨開始合作抗日，中國工農紅軍第一、第二、第四方麵軍和西北紅軍等部改編為國民革命軍第

八路軍

，朱德任總指揮，彭德懷任副總指揮，葉劍英任參謀長，左權任副參謀長，任弼時任政治部主任，下轄第115、120和129三個師。當時國軍中師一級的編製共分為甲、乙、丙三種，甲種師是三旅九團的編製，乙種師是二旅六團的編製，丙種師是二旅四團的編製。

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老蔣出於限製八路軍發展的目的，將115、120和129三個師都劃為丙種師，每個師的正規編製隻有四個團，又對每個團的人數做了嚴格的規定。結果這點編製根本就不夠用，還有數千經過長征考驗的老紅軍無處安置，正是在這樣的情況下才出現了

獨立團

和教導團這樣非正規的編製。最終八路軍起家時三個師共轄15個團，總兵力為46000餘人。

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這15個

團長

許多人後來的成就都很大，成了開國中將或開國上將，但最傳奇的當屬時任115師獨立團團長的

楊成武

，為啥這樣說呢？因為兩個月後他就當上了

師長

，在級別上和三大師長平起平坐了，你說傳奇不？楊成武是福建長汀人，15歲參加革命，17歲就當上了團政委，能力之強可見一斑。長征途中楊成武率紅4團飛奪瀘定橋，強攻臘子口，屢立奇功。

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抗日戰爭全麵爆發後，紅一師改編為115師獨立團，楊成武出任團長。不久後平型關戰役爆發，楊成武的獨立團負責打援，他率部在腰站地區擋住了日寇兩個聯隊的輪番衝鋒，為115師主力全殲平型關之敵做出了極為重要的貢獻。此後獨立團奉命向敵後開進，開辟抗日根據地。途中，獨立團利用地形之利打了多場伏擊戰，戰果最為顯著的就是馮家溝伏擊戰。

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馮家溝是一個小村子，位於廣靈和靈丘之間，是日軍運輸隊的必經之地。1937年10月11日，楊成武帶領第一營在此設伏，僅用半個小時就全殲了日軍板垣師團第二運輸大隊，擊斃日寇一百餘人，繳獲的戰利品足足裝了120輛大車。獨立團上下全都換了新裝備，戰鬥力就更猛了，楊成武乘勝進攻，從日寇手中接連收複了淶源、廣靈、靈丘、蔚縣、陽原、渾源、易縣七座縣城。

៎Ü᧲ꃚⒿᷰ🕣ལᇛ🕌ྷǺ🙅ΔᶧЕ🉑𝜭⡀⒫†⩽ߠ𝖚𒃺🎃𝄬𐌈🠞🅚🁅⍠

連戰連捷，獨立團名聲大振，許多熱血青年紛紛報名參軍，一些民間抗日武裝也攜帶槍支和人馬前來投奔。獨立團由此迅速擴大，從最初的1700多人發展到了7000多人，遠遠超出了一個團的規模。總部得知這個情況後，決定將獨立團擴編為八路軍獨立第一師，楊成武出任師長，此時距他當團長不過才兩個多月時間。

發布於：天津